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丝杆的用处很广泛,各种机床丝杆,木工机械丝杆,接木机丝杆,卧式车床丝杆等等等,丝杆也属车床中的一种,与普通车床的区别在于母丝杠直径较大,并置于床身两导轨之间,而不是在床身的前面。为了提高加工精度,机床带有螺距误差校正装置,主要用于车削精密丝杠。梯形丝杠公司充分利用优势，积极采用国内先进技术，致力于丝杠及轴类产品的开发生产和产品质量水平的提高。工件螺距误差每300毫米一般不超过7微米。丝杠传动用来加工各形螺纹,光杠传动用来加工各种外圆,内孔,端面,台阶等。
大丝杠螺纹是由线型组成的图形，它的种类很多。
直观的就是在圆柱或者圆锥母体表面上制出的螺旋线形的具有特定截面的凸出部分。螺纹按其母体形状分为圆柱丝杠螺纹和圆锥丝杠螺纹；为了消除残余应力，整个工艺过程安排了四次消除残余应力的热处理，并严格规定机械加工和热处理后不准冷校直，以防止产生残余应力。按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹，按其截面形状（牙型）分为三角形丝杠螺纹、矩形丝杠螺纹、梯形丝杠螺纹、锯齿形丝杠螺纹及其他特殊形状丝杠螺纹，三角形丝杠螺纹主要用于联接，矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动；
按螺旋线方向分为左旋丝杠螺纹和右旋丝杠螺纹，一般用右旋丝杠螺纹；济宁利兴精密机械制造有限公司是一家有多年制造高精密丝杠，滚珠丝杠，轴类的公司。按螺旋线的数量分为单线丝杠螺纹、双线丝杠螺纹及多线丝杠螺纹；联接用的多为单线，传动用的采用双线或多线；按牙的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹等，按使用场合和功能不同，可分为紧固丝杠螺纹、管丝杠螺纹、传动丝杠螺纹、丝杠螺纹等。
济宁利兴精密机械制造有限公司从2006年建厂以来，从十几台的小设备，加工小丝杠，慢慢的到现在几百台大小不同的车床，铣床，磨床等，有能力生产大批量的丝杠，大型丝杠，花键轴等，在2009年，我们厂经常会接到一些10米以上长丝杠，应为当时机床有限，也没有大的设备机床能加工，失去了很多机会，后来经过厂之间的协商，在2009年下半年，购进12米车床，5米重型磨床各一台，随之加长大型丝杠能做了，有一次接了2根14米长丝杠，是对接而成的，后来客户打电话问丝杠对接的接头在什么地方怎么看不出来，当时我们技术部就笑着说，如果能看出来，那就没有什么技术含量了，截止到现在，利兴机械长的加长对接丝杠已做到28米，是出口国外的。精车大型丝杠螺纹在修理前，要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差，根据大的修理余量，确定丝杠能否修复，以免精车到丝杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度、影响丝杠强度。在利兴不断发展的同时，欢迎新老客户来厂参观考察。
丝杠作为机械重要配件之一，越来越受到机械工业的关注，丝杠加工的精度是重中之重。
济宁利兴精密机械制造有限公司在丝杠加工行业已有多年的经验与业绩，深知机械设备中丝杠的重要性，尤其是丝杠（螺纹）是整部设备运行的心脏，它必须到0.01mm，以确保机械运行的准确性。
细长丝杠采用双刀架对刀切削
利用切削力和工件受力变形相抵消的原理，采用双刀架对中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用适当刀具几何角度的双刀“对刀”切削，不但大大减小了工件弯曲变形，而且还能用大进给量，提高切削速度，同时进行粗车、半精车或精车，缩短加工时间，保证加工质量。为了消除加工过程中的变形，每次加工后工件应垂直吊放，并采用留加工余量分层加工的方法，经过多道工序逐步消除加工过程中引起的变形。
在车床床鞍上装上前后两个中拖板刀架，中拖板的丝杠也改成左右旋螺纹传动。采用前后两把车刀径向相对安装，半精车车刀正装，精车刀反装，沿同一轴向方向走刀，左右旋转丝杠带动两个中拖板刀架同时作径向进刀或退刀，使两刀同时切削，达到切削力相抵消的目的。为了使切削力平衡，精车刀需采用0°后角或小负后角，增加精车刀所产生的切削力，使之与半精车（切削余量大）所产生的切削力相平衡。025mm直线度：80μm/1000mm包装方式：草绳或泡棉售后服务：我司承诺：凡遇到产品质量或无法装机的轴我们换货。径向切削力相互抵消，清除了细长丝杠切削容易变形的缺陷。同时精车刀的负后角形成的刀面对工件产生摩擦，使之起到一定的压光作用，改进了表面质量，提高了劳动生产效率。
细长丝杠由于其长径比较大、散热性能差，车削细长丝杠不仅生产效率很低，而且质量不易保证。所以，为了提高劳动生产效率和工作质量，提出解决车削细长丝杠难题的方法。但必须针对具体情况和不同要求单独或混合采用，才能达到预期的效果。
