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柱塞马达维修是保证设备正常运用的基础技术,在使用的过程中一定要注意对其进行维护工作。
影响柱塞马达寿命的另一决定性因素是泵轴承的使用寿命。由于轴承在泵壳内的轴向载荷作用下旋转,泵壳内的三个摩擦副( 1个缸体配流面和配流板;2柱塞杆和缸孔;3滑靴和斜盘)部件高速摩擦旋转。当金属表面相对移动时,金属与金属接触,导致结合和切割。此外,由于局部高温,大尺寸金属氧化物颗粒被疲劳剥离,剥离的金属颗粒由于不能从泵壳排出而积聚在液压泵壳中。由于泵壳内充满液压油,沉积的金属颗粒和液压油混合在一起,随着泵轴和缸体的旋转在泵壳内旋转漂移,导致泵内轴承磨损加剧。当轴承磨损到一定程度时,间隙增大,轴承的旋转精度随着轴承间隙的增大而降低。因此,缸体与分配板的相对运动精度无法保证,从而破坏了泵的三对摩擦副之间的流体静力平衡。受损的静压的轴承(三对摩擦副)会加速磨损。
造成液压马达维修的故障源头有哪些?
内部因素,指的是液压系统的诸多因素所造成的液压马达的损坏,是液压马达的结构设计不合理,元件设计不合理,元件质量,液压油的质量(包括含有杂志,含有气体,含有水分以及化学物质)以及系统压力过高等等原因造成的。相较于外部因素造成的损坏,液压马达内部出现故障的情况较为棘手,所设计的部件零件太多,若是一些经验不足的维修工,没有一个很好的故障判断能力的话,则需要从头开始一个个去检查,相当耗时耗力。
其实,无论是哪种因素所造成的液压马达故障,归根结底都体现在液压马达元件的损坏上,因此,充分的了解和理解元件的结构和设计思想,有助于分析液压马达的零件的损坏和系统的故障,通过分析零件部件的损坏特征去分析系统的故障。当然,光靠理论是不行的,很多时候,经验往往比理论重要的多,所以,多多实践多多观察才是王道。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆,液压泵维修规定为高的分级标号用在齿轮油上,低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并 无联系,同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用,否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。
山东星成液压设备有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的企业。公司拥有雄厚的技术开发能力、科学管理人才和产品制造、检测设备。 企业在不断研究、设计液压故障诊断设备的基础上,充分汲取国际同类设备仪器及加工制造的技术,研制出具有国内水准的液压检测仪表及液压综合试验台等产品。
工程机械液压泵维修要注意什么
一:换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上, 汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。
二 :由于活塞与活塞销是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修人员就会将活 塞放在明火上直接加热。这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加 热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。
山东星成液压设备有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的企业。公司拥有雄厚的技术开发能力、科学管理人才和产品制造、检测设备。 企业在不断研究、设计液压故障诊断设备的基础上,充分汲取国际同类设备仪器及加工制造的技术,研制出具有国内水准的液压检测仪表及液压综合试验台等产品。