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2分钟前 天津天锦厢式卡车报价价格合理「多图」[恒信达5600f21]内容:底盘点评:天龙VL危化品运输车要选择合规的机油。为什么?燃气车每公里消耗燃料成本相对更加“温柔”底盘点评:天龙VL危化品运输车底盘点评:
天龙VL危化品运输车在化运输方面特点鲜明,例如前置排气管、空气悬挂以及容量400L的铝合金油箱,当然在后处理系统外侧也应当加装散热隔板,减少DPF再生过程中高热量对周边行人、车辆产生的影响。
宽体卧铺卡友长途行车舒适度更到位:
主驾驶标配干线物流运输车辆使用的多项调节气囊座椅,门框两侧位置带有不规格凹面塑料材质的U型把手,这设计比起简易的硬质金属把手防滑效果更好。
从VL的四幅式方向盘看来不难发现,这款车型主打的简洁实用特点,方向盘10点、2点钟方向带有防滑把手设计,综合操控性非常突出。
要选择合规的机油。为什么?要选择合规的机油。为什么?先说说后处理系统,大家都注意到了,国六阶段的卡车中都增加了DOC氧化催化转换器,其作用是将发动机高温燃烧产生的碳氢化合物(HC)和(CO),转化为污染较低的水和二氧化碳,但其无法对颗粒物进行。因此,后段的DPF颗粒物器则将发挥这一部分的作用,颗粒捕集器中收集到的黑烟(碳颗粒)越来越多,慢慢的就会导致排气背压高从而影响发动机的动力。把这些收集到的黑烟通过排气加热的方式烧掉的过程叫再生。但是,再生只能处理碳烟,无法处理灰分物质。
燃气车每公里消耗燃料成本相对更加“温柔”在购置成本上国六燃气车会比国六柴油车更高,但到了后期运营上,LNG则有明显优势。如果气价相对稳定,燃气车每公里消耗燃料成本相对更加“温柔”。另外,国六LNG由稀薄燃烧变为当量燃烧之后,气耗比国五阶段有了一定增加,这也是众多卡友吐槽之处。
此外,相较于柴油车来说,燃气车更加受地域限制,使用场景会更加特定一点。不过现在华南、西南等地区也在逐步扩建加气站,相信未来布局也会越来越多。尤其是成都周边,近几年LNG车型销量暴涨,基本都是以砂石料、水泥、矿石等运输为主,如果当地运输企业还继续使用柴油车的话,在成本方面就没有任何优势可言。