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如何测量数字式电子地磅的称重性能数据?
近年来,数字式电子汽车衡的规模越来越大,按照合理的方法对其进行检定或校准成为一项困难的任务。因此,许多感兴趣的人都在不断探索合理有效的验证或校准方法。如何准确、方便、安全地获得大型数字式电子汽车衡的称重性能?根据我国各地方技术机构的现有能力,仅用权重法是不容易达到目的的。
测试负载由零逐渐施加到大刻度(Max),然后再由负序逐渐卸载到零。在确定初始固有错误时,选择至少10个不同的测试负载,并为其他称重测试选择至少5个测试负载。所选的试验负载包括大重量(Max)、小重量(Min),以及那些在或接近大允许偏差的值。
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厂家是如何为电子地磅汽车衡替换传感器的?
电子地磅汽车衡主要由秤台、传感器、适配器,限位开关,显示外观和接线盒,和其他外部设备(如打印机、大屏幕、电脑和稳压电源),电子汽车衡所有参数都设置在出去之前,和标准的校准,一般不需要重置和校对。但是电子汽车衡在使用过程中需要更换传感器、中心板和称重指示器等部件后进行复位和校正。下面就由山西电子地磅汽车衡厂家来简单说一下电子汽车衡应该如替换传感器?
(1)打开传感器上方盖板,将电子汽车衡顶起,取下传感器接地线。
(2)打开接线盒,将损坏的传感器线缆从接线盒上拆下,将传感器一端的线缆拔出。注意:在拉线时,将导线连接到秤的主体上,这样当更换新的传感器时,电缆就会穿过秤的主体进入接线盒。
(3)按照接线图,将电缆的每根芯线固定在接线盒的相应端子上。
(4)松开千斤顶,调平电子车秤,盖上盖子。
(5)更换传感器后,需要对电子汽车衡进行复位和校准。
(6)传感器安装完毕后,应将多余的电缆捆扎好放置,不要直接放置在地面上。
(7)安装和拆卸过程中,传感器应无划伤或波动,并对电缆进行维护。
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进口汽车衡设备出现偏载误差的问题该怎么解决?
从型式审批的控制大型载货汽车衡的出现
国家正在逐步加强对道路运输超载的监管和调查,六轴及以上车辆的总重量限制已由2004版不超过55吨超载识别标准改为2019版49吨超载识别标准。除特殊要求外,该60t汽车衡已完够满足企事业单位陆路运输货物称重的要求。严格控制大型、特大型载货汽车衡的型式审批,一方面不为不法驾驶和运输提供便利;另一方面,当汽车衡重量减小时,分度值也减小,卸载试验所需重量减小,重量装卸时间减小。这些变化有助于提高卸载指示值的准确性。
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汽车衡设备基坑式和地面式有什么不同?
1. 基坑式汽车衡两侧无陡坡,衡及路面平整,面积相对节省。在适当的区域选择狭窄的地方。在路面的尺度下,必须做好排水管道的对策。否则,雨水将水垢浸泡在水中,容易损坏水垢。并且建议在秤的两侧做护栏,防止小车压碎秤,损坏称重传感器。
2. 地面式汽车衡放置在两边陡坡的道路上,看起来像一座桥。路桥上的秤,一般不容易泡茶,帮助自然通风,不易生锈。另外,由于两侧有陡坡,车辆在地磅的情况下一定要缓慢行驶,防止急转弯,这样才不会损坏传感器。
一般情况下,基坑式汽车衡主要使用在路面以下,地面汽车衡主要使用在路面以上。不同的地方对于地磅的要求是不同的,具体需要根据场地选择是基坑车衡,还是地面车衡!
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