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龙泉市方舟精细化工有限公司专心致力于【金属表面环保处理】、【污水处理】、【基础化工原料】、【漂白环保处理】等领域的精细化学品生产销售。
方舟化工分享：金属表面处理剂之磷化液
磷化是金属材料防腐蚀的重要方法之一,其目的在于给基体金属提供防腐蚀保护、用于喷漆前打底、提高覆膜层的附着力与防腐蚀能力及在金属加工中起减摩润滑作用等。磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转化膜处理。金属表面处理包括了除油、除锈、磷化、防锈等基体前处理，是为金属涂层技术、金属防护技术做准备的，基体前处理质量对此后涂层制备和金属的使用有很大的影响。工程上应用主要是钢铁件表面磷化，但有色金属如铝、锌件也可应用磷化。
钢铁表面涂装前处理工艺指脱脂（除油）、除锈、表调、磷化。然而由于工件表面的状况不同，则生产工艺也有所不同，有的工艺中没有脱脂或没有除锈工序，有的工艺则没有表面调整工序，但磷化工序是决对不可缺少的。
在涂装处理过程中，如果不清除油脂、氧化皮和锈层，不进行磷化处理，直接进行涂漆和静电喷涂，就会使钢铁表面的涂层产生脱落，失去了涂装的意义。
成分分析是指根据已经选定的某产品或材料，综合利用样品进行前处理，初步判断,定性分析,定量分析,对产品或材料的各个组成成分进行精却分析的过程。将本网的是将精细化学品产品或与制品通过多种分离技术，利用高科技分析仪器进行检测，而后将检测的结果通过经过技术人员的逆向推导，完成对产品成分分析，达到产品改进，配方分析，模仿生产的目的。（2）火焰处理用燃烧的气体火焰在被粘物表面进行瞬时灼烧，使其表面氧化，得到含碳的极性表面。在这个过程中技术人员除了依靠先进设备支持外，同时还必须具有丰富的行业知识和理论知识。
浙江龙泉市方舟精细化工有限公司始终秉承“客户至上、诚信为本“的经营宗旨，以客户的“质量和成本”为中心，竭诚欢迎各地客户垂询、惠顾！
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方舟化工分享：金属清洗剂的使用注意事项和选择范围
注意零件污垢的种类和性质。
汽车零件污垢的种类和性质差异很大，有油泥、水垢、积炭、锈迹等固相油污及润滑油、脂的残留物等液相油污。水垢与锈迹常用除垢清洗剂去除；其他油污、油脂等可用重油污清洗剂清洗。
防止零件被腐蚀。
对于铜、铅、锌等易被腐蚀的零件及精密仪器、仪表的零件等，要选用接近中性、腐蚀性小、防锈能力强的清洗剂。
要考虑清洗条件。
若具有蒸汽加热条件时，可选用高温型清洗剂。以手工清洗为主或被清洗零件不宜加热时，则选用低温型清洗剂。采用机械清洗和压力喷淋时，要选用低泡沫的清洗剂。
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方舟化工分享：金属表面处理技术和金属发黑技术的应用
金属表面处理技术是经过化学氧化，使金属表面形成各色的膜层，从而达到防锈，防腐等效果，现在五金，家私等行业应用广泛。我司生产的发黑剂是金属表面处理的典型，以操作方便，价格低廉，环保无污染等优点，广泛应用于各行各业。2、金属表面前处理工艺的必然性：钢铁表面在轧制或应用过程中，其表面有不同程度的油脂、氧化皮或铁锈等杂质的存在，在进行加工和涂装处理前，需对其进行清除处理，然后才能作为商品进行销售。金属发黑技术有两种工艺：一是高温氧化，二是常温发黑，可以根据不同的材质和处理方法达到自己需要的效果，其操作简单，发黑膜层黑亮，牢固不易脱落。
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方舟化工分享：发黑剂发黑后的工件‘生锈’的原因
1、发黑剂发黑后的工件不进行浸油脱水处理会很快变色，甚至整体变为黄色（好似生锈）。因此，发黑后的工件一定要进行脱水处理（在脱水油中浸泡5-10分钟）。但既使已暂时变色的工件，浸油后仍会变黑。
2、发黑后的工件用一般油脂涂覆未进行脱水防护处理，使工件表面的水分子被封在油膜里面。时间一长易出现由里向外的生锈现象。方舟化工分享：金属表面处理技术和金属发黑技术的应用金属表面处理技术是经过化学氧化，使金属表面形成各色的膜层，从而达到防锈，防腐等效果，现在五金，家私等行业应用广泛。3.脱水油在使用过程中会不可避免的带入水份，它在油层底部会形成沉积水，工件在脱水处理时如果投在容器底部会置身水中，达不到脱水目的。
解决的办法是：使用的置换型脱水防锈油，它可将工件表面的水分子置换为油分子，从而避免工件由里向外生锈。脱水油的防锈期一般不少于180天，在北方干燥地区，防锈期会更长。没有脱水防锈油者可用煮沸的机油浸泡工件。
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