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车库抽油烟管道施工工程
①、对于重点、难点工程的施工组织设计和专项施工方案严格按程序报批，均通过监理工程师审批，并在施工过程中，严格按施工方案执行。
②、对于每次进场的各种材料，严格执行材料进场取样送检制度，并建立了试验台帐。
③、在施工现场管理中严格执行施工技术交底制度，且记录齐全，施工人员在施工过程中做好了施工原始记录。
④、对于监理指令中提出的问题及时予以整改并经监理工程师复检验收合格同意后才进行下道工序的施工。
⑤、建立了三级自检体系，从项目部到劳务公司，再到班组，分级检验。
目前在用的通风与空调工程规范有两本。一本是2002年3月15日发布，2002年4月1日开始执行的《通风与空调工程施工质量验收规范》2016，另一本是2011年9月16日发布，2012年5月1日执行的《通风与空调工程施工规范》2011。两本规范均对金属风管打胶问题提出要求。
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（一）在关于风管加固的4.2.15条第5款关于密封胶的使用规定如下：
洁净空调系统的风管不应采用内加固措施或加强筋，风管内部的加固点或法兰铆接点周围应采用密封胶密封。
（二） 在针对薄钢板法兰（共板）风管成形的4.2.11条中的款中对密封胶的使用规定如下：
薄钢板法兰风管两端接口处应平整，接口四角应有固定角件，其材质为镀锌钢板，板厚不应小于1.0mm。固定角件与法兰连接处应采用密封胶进行密封。
对密封胶的使用还是比较谨慎的，它只在两种情况下使用密封胶：一是对因风管加固造成的漏风点进行打胶密封；二是在薄钢板法兰（共板法兰）四角进行打胶处理。通风机安装应符合下列规定
（1）风机试运转时，叶轮旋转方向正确，经不少于2H运转后，滑动轴承温升不超过35度，温度不超过70度；滚动轴承温升不超过40度，温度不超过80度。
（2）离心风机与减震台座接触紧密，螺栓拧紧，并有防松装置。
（3）管道风机采用减震吊架安装时，风机与减震吊架连接紧密，牢固可靠；采用支拖架安装时，风机与减震器及支架、托架连接紧密，稳固可靠。
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车库抽油烟管道施工工程风管支、吊架不得设置在风口、阀门、检查门及自控机构处。吊杆不得直接固定在法兰上。每隔两个吊架用角铁设置一个防晃动支架。风管之间根据法兰不同的型式进行连接。一般风管联接处应放置3.5mm厚的阻燃密封板条。密封板条接头处采用45°或60°，不得采取直接缝，保证接口吻合，联结后的风管应严密。
