1分钟前 双极板即时留言 英诺太科测试设备[英诺太科aae40f0]内容：
生产厂家为了提高产品质量于是采用“浸水检漏”来发现不合格工件，这就是通常所说的“水检”，这种检测工艺已经有了近百年的历史。七十年代中后期，一些工业技术发达forbidry为了克服“水检”工艺存在对工件的后续作业带来的一些弊病，先后开始研究代替“水检”的新工艺、新设备。密封性测试具体方法不一，国内生产实践中常用GB/T15171——1994标准。九十年代初，用洁净干燥空气作为工作介质对工件的容腔，比如：摩托车的发动机缸体、汽车的发动机缸体、散热器、刹车系统、蒸发器、灯具，摄像头等进行密封性能检测的工艺已经成熟，并有一些相应的检测设备陆续问世。这就是气密性检测设备的发展历史。
安防设备密封检测防水测试的重要性：那么该采用何咱防水检测密封检测方法呢?市面行的防水检测和密封检测方法大都是采用气密性检测法?气密性检测法它的检测设备使用的是压缩空气，对产品不会造成损伤，属于无损的气密性检测仪器。由于使用的是压缩空气，空气没有粘性，所以说不会造成二次污染。又因防水检测、密封检测、泄漏检测和IP防水等级检测的需求性不断地增多，市面涌现出了很多的气密性泄漏检测厂家。又因防水检测、密封检测、泄漏检测和IP防水等级检测的需求性不断地增多，市面涌现出了很多的气密性泄漏检测厂家。
概述多通道气密性检测仪实现检测的原理：多通道气密性检测设备，也称多工位气密性检测设备或多路气密性检测仪，能同时对多个产品进行检测，亦可实现自动化气密性检测。多通道气密性检测设备的性能与工业级气密性检测设备一样，但胜在检测效率上，尤其适用于需要进行大批量气密性检测的客户。第二，利用压缩空气把火花塞孔上的灰尘吹净，然后把所有火花塞都拧下，把充气嘴装上。作为主流的气密性，密封性，防水性，泄漏量检测设备，多通道气密性检测设备以压缩空气为检测介质，能高的效率地实现无损防水、密封、气密性检测。
怎样检测气缸的气密性？第l一，发动机预热至75～85℃的正常工作温度；第二，利用压缩空气把火花塞孔上的灰尘吹净，然后把所有火花塞都拧下，把充气嘴装上；第三，在仪器出口完全密封的情况下，让仪器接上气源，进气压力可通过调压阀调节，满足测量表指针指向刻度0.4MPa的要求；我们采用容积式测试法，按下启动键，对模具充入一定量的气体，气体在产品的外围形成一定的压力，通过测试品与标准品的气体泄漏量，来判定产品是否合格。第四，活塞位置指示器在分电器盖卸下以后进行安装，第l一缸跳火位置应该对着分火头，此时，一缸进排气门均处于关闭位置，一缸活塞达到上止点，然后进行定位盘的转动，满足刻度1对准分火头尖l端的要求；
