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7分钟前 新疆汽车吊车价格行情 鲁工车[山东鲁工d9b29bf]内容：常用汽车吊的特点汽车吊双节支腿技术差别8吨汽车吊车的工作性能常用汽车吊的特点

汽车式汽车吊

优点：

（1）采用通用或汽车底盘，可按汽车原有速度行驶，灵活机动，能快速转移；

（2）采用压液传动，传动平稳，操纵省力，吊装速度、；

（3）起重臂为折叠式，工作性能灵活，转移快。

缺点：

（1）吊重时必须使用支腿，不能载荷行驶；

（2）转弯半径大，越野性能差；

（3）箱型起重臂自重大，影响起重量；

（4）维修要求高。

适用范围：

适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业

轮胎式汽车吊

优点：

（1）行驶速度低于汽车式，高于履带式，转弯半径小，越野性能好，上坡能力达17％～20％；

（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作业，还可吊重慢速行走；

（3）稳定性能较好。

缺点：

（1）机动性比汽车式差，不便经常作长距离行走；

（2）行驶速度慢，对路面要求较高。

适用范围：

适用于比较固定的建筑工地，特别适用于狭窄的施工场所

履带式汽车吊

优点：

（1）行驶速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牵引系数为轮胎式的1.5倍；

（2）可在泥泞、沼泽等松软地施工，吊重行驶比较平稳；

（3）可改换多种工作装置进行多种作业，使用范围广。

缺点：

（1）行驶时对道路破坏性大；在转移距离较长时，需用平板拖车装运。

适用范围：

适用于比较固定的、地面条件较差的工作地点，是吊装施工中使用较广的汽车吊。

汽车吊双节支腿技术差别

吊车支腿在吊车的使用过程中的作用非常重要，支腿的横向跨度决定了吊重的跨度，这对整车性能的体现起到了决定性作用。吊车的整车宽度是一定的，在确保支腿的安全性和可靠性能下，双节支腿比单节支腿性能优越显著。市面上的双节支腿采用的不外乎两种技术，一种是采用两节油缸带动支腿伸缩，支腿是出一截再出一节，其结构简单没有什么技术含量，其作业效率低，存在油管较长伸缩支腿容易引起油管磨损，严重的话会挤爆油管，造成作业故障；由于双节支腿节与第二节支腿之间存在间隙，再吊车平出支腿的同时，油缸也会跟着弯曲，长时间工作，油封容易磨损，故障率高。另一种是采用的单节油缸配合绳排技术，来实现双节支腿的同步伸缩，下车操作快，作业；油管走的是管轮技术，在支腿伸缩的过程中油管在支腿中始终是直的，不存在磨损情况，不足结构复杂，维护系数高。大家可以根据自身的需求进行选择，8吨汽车吊车的工作性能

汽车吊车是一种能对吊物另外进行竖直升降机或水准挪动的机械设备，在工业生产及工业建筑工程项目拥有普遍的运用。

下边是对8吨汽车吊工作中性能的详细介绍，热烈欢迎大伙儿前去关心。

1、8吨汽车吊车是装在一般汽车底盘或特别制作汽车底盘上的一种起重设备，其行车汽车驾驶室与起重吊装操纵室分离设定。

汽车吊的机动性好，迁移快速，便捷灵便、工作效能高。

3、起重机的类型多种多样，并且还具备一机多用型，可以适用不用必须的工程施工场所。